记者日前从全国汽车标准化技术委员会了解到，到年我国已完成第一阶段智能网联汽车标准体系的前国建设，未来将新增100余项智能网联汽车的将新标准。

记者了解到，增余准为适应我国智能网联汽车新的项智发展形势，新一阶段的联汽智能网联汽车标准体系涵盖智能感知与信息通信、决策控制与执行、车标功能安全、到年信息安全和数据安全等内容，前国到2030年前，将新将新增100余项智能网联汽车的增余准标准。

全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分标委主任委员 吴志新：（我们将）加快制定一批面向智能化自动控制、项智网联化协同决策的联汽高级别自动驾驶的标准，促进智能网联汽车与相关行业融合发展，车标满足我国建设汽车强国的到年需要。

专家表示，在我国第一阶段智能网联汽车标准体系中，已报批发布相关标准39项，中国已经初步建立了能够支撑驾驶辅助、低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系，由中国牵头和参与制定的国际标准法规有19项，为全球智能网联汽车产业的发展，贡献了中国智慧。

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