前脚限售解禁，刚解股（001317.SZ）的禁董监高董高等后脚立马发布减持计划。

11月29日，套现停三羊马公告称，曾连斩公司董事和高管任敏、收涨董事李刚全、羊马已腰前任监事汤荣辉、刚解股前任高管马大贵拟自该减持计划公告之日起15个交易日之后的禁董监高6个月内，以集中竞价、套现停大宗交易方式或其他深交所认可的曾连斩合法方式合计减持公司股份不超过50.3125万股，即不超过公司总股本的收涨0.62%。

具体来看，羊马已腰其中任敏计划减持公司股份不超过8.75万股，刚解股李刚全计划减持公司股份不超过6.5625万股，禁董监高汤荣辉计划减持公司股份不超过5万股，套现停马大贵计划减持公司股份不超过30万股。

此前11月24日三羊马公告，2022年11月30日公司限售股份963万股解禁并上市流通，占公司总股本比例为12.03%，上述4人刚好在解禁名单之列。

本次减持价格不低于15.60元/股，目前减持是否好时机？

自2021年11月30日上市以来，三羊马股价持续飙升，从发行价16元/股暴涨至2021年12月29日的105.1元/股，已斩获17个涨停板（含首日达到44%的涨停上限），累计涨幅达556.88%，市值超过80亿元，一度成为“妖股”。

然而好景不长，三羊马的股价涨到高点后便整体下行，期间最低点达到今年10月11日的32.88元，截至11月29日收盘报41.23元，累计跌幅超60%。

股价下跌之余，三羊马的业绩表现也并不亮眼。

三羊马全称三羊马（重庆）物流股份有限公司，是一家为汽车行业和啤酒、饮料、洗涤用品等非汽车行业提供综合服务的第三方物流企业，主营业务包括汽车整车物流、非汽车商品物流和仓储服务，其中超过80%的营收来自于汽车整车物流业务。

而公司的整车物流业务与中国汽车产销量直接相关，后者的市场规模及变化情况直接影响着汽车物流行业的发展变化。2018年-2020年，我国汽车销量分别为2808.06万辆、2576.90万辆、2531.10万辆，增长幅度分别为-2.76%、-8.23%、-1.78%，2018年我国汽车销量首次出现负增长，连续三年期间销量持续下降。

同期，三羊马分别实现营业收入8.29亿元、9.20亿元和8.67亿元，实现净利润4522.9万元、6741.2万元和6362.6万元，盈利能力并不突出，且公司在2018年、2020年和2021年均出现净利下滑。

而上市后的首份年报显示，2021年三羊马营业收入9.23亿元，同比增长6.38%；净利润4752.99万元，同比下降25.30%。

2022年前三季度，公司的营收为6.04亿元，同比下降11.20%；归属净利润为1947万元，同比下降57.79%。

11月30日，三羊马股价报收38.88元/股，跌5.7%，今年以来累计跌幅达54.33%。

(责任编辑：焦点)